Pilotagem - Segurança

Parando a moto no transito - Vídeo

Grande moçada,

correndo o risco de estar cansando vocês com minhas preocupações com segurança tomo a liberdade de relatar uma mania que tenho que acho bem saudável: trata-se de parar a moto, especialmente em estradas onde o transito é mais rápido. Devido ao verdadeiro pavor que tenho de levar uma porrada por trás sem poder fazer nada, como se fosse "tiro ao pato", resolvi adotar um procedimento que poderia me tirar da situação do "pato". É o seguinte,  quando, por qualquer motivo, o transito pára, busco uma posição entre a lateral do carro que estava à minha frente e o acostamento à direita.. Mesmo parado fico olhando pelo retrovisor e com a primeira engatada. Uma ocasião, logo após uma curva na estrada que vai de Juiz de Fora a Viçosa, o transito estava parado e procedi da forma habitual, entre o carro e o acostamento, primeira engatada, pé direito no freio, mão na embreagem e, embora não estivesse olhando para o retrovisor na hora, ouvi um forte barulho de frenagem e imediatamente arranquei com a moto pelo acostamento. O carro vinha muito rápido, freiou forte, perdeu o controle e saiu rodando, parando sem bater em ninguém. Fiquei feliz em não ter acontecido nada e mais ainda por ter feito o procedimento sem pensar, no reflexo mesmo (ainda que seja altamente discutível falar em reflexo em um ancião de 70 anos, hehehehe).

Hoje, um colega postou este vídeo no FB que é altamente didático.
http://www.facebook.com/#!/photo.php?v=10151396876272507&set=vb.561952506&type=2&theater

Caso você não consiga vê-lo tente com este outro link: http://www.youtube.com/watch?v=FyG_fGpNgmU

Grande abraço,

Primeira Viagem - Impressões

Abaixo, após autorizado pelo autor, posto um e-mail que recebí do Cleber Moscardini a respeito de sua primeira viagem com uma Harley Davidson onde ele descreve, de forma didática, como se utilizou de "dicas" recebidas bem como algumas impressões que poderão ser de muita utilidade para todos nós.

"Amigo Hélio,

 Desculpe a intimidade mas alguém que lhe ensina coisas que podem salvar sua vida só pode ser chamado de amigo.

Minha primeira viagem de Harley Davidson foi uma das experiências mais felizes que já tive, no entanto algumas observações acho importantes para os "harleyros" de primeira viagem. Dos conselhos diversos que recebi, dois acredito absolutamente fundamentais numa primeira viagem.

1.Nunca desista da curva. Ocorreu que eu entrei em uma curva com um pouco mais de velocidade do que acreditava ser capaz de controlar e senti, num milhonésimo de segundo, um frio na barriga, o coração mais acelerado e um medo danado de não conseguir vencê-la. Por um breve momento me ocorreu que a coisa não iria dar certo mas tive sangue frio, assim acredito, apliquei uma dose de pressão no guidão, diminui o raio da curva e me lembrei do segundo grande e essencial conselho:

2. A moto vai para onde você olha. É impressionante como isso funciona. Aplicada a energia, a velocidade, a tocada certa, acredito que se é capaz de vencer qualquer obstáculo simplesmente fixando-se onde você precisa ir. Travar o olhar para o chão, canaleta, velocimetro ou qualquer outra coisa praticamente lhe impedem de fazer o que é preciso.

Duas outras coisas também impressionaram:

Primeiro, o frio. Não imaginava que em movimento a sensação térmica era tão "cortante". Usei luvas com a cobertura em tecido e num dado momento nsentia mais meus dedos (às 7 hs. num trecho de serra). Melhor não subestima-lo da próxima vez.

Segundo, o impacto do vento. Nós, que somos apaixonados por nossas custom e renunciamos a todas as firulas aerodinâmicas, pagamos o preço de sentir uma pressão danada a mais de 100 km/h. E quando ultrapassado por um veículo de grande porte, ou cruzando com um, leva-se um verdadeiro golpe aerodinâmicoe prevê-lo é melhor do que recebê-lo desprevenido, o que pode lhe tomar o contrôle da moto mesmo em retas.

No mais, o som do motor, a vibração do propulsor e a vista da estrada se entregando à sua frente é uma sensação que só quem viaja de Harley pode ter.

Muito obrigado novamente,

Cleber Moscardini em 07/09/2011"