A MARCHA PARA O OESTE - Cody - Buffalo

   Cody (WY) - Buffalo (WY) 21 de agosto de 2013


Fiz um roteiro de de forma a passar por outra das mais recomendadas Scenics Highways que é a "Ten Sleep Canyon" (US 16). Foi ótimo pois peguei estradas secundárias e algumas totalmente desertas onde pude andar a 75 / 80 milhas sem problema, apenas num trecho pouco antes da Ten Sleep Canyon, havia obras e andei umas 3 milhas sobre aquelas pedrinhas soltas, lembrando muito o rípio na Argentina. Nunca ví a Helö rebolar tanto. No final a gente acostuma e acaba ficando fácil, basta jogar o peso do corpo nas pedaleiras pois com isso baixa-se o centro de gravidade, manter o olhar à frente e muita suavidade nas manobras, reduções e frenagens. O ideal é dar uma boa distancia para o carro que está a frente para evitar as pedrinhas nos para-lamas e às vezes no para-brisas além de se antecipar e evitar movimentos bruscos. Logo que saimos deste trecho a estrada permitu uma velocidade maior e rápidamente chegamos ao esperado Ten Sleep. Tudo o que disseram da estrada se confirmou: visual belíssimo, asfalto perfeito e traçado que de monotonia não tem nada. Curvas, muitas curvas, de todos os tipos ee em aclive nosmlevando ao alto da montanha. Depois, embora mais suaves no seu angulo, curvas de media e alta velocidade em declive. Quando termina a Ten Sleep dá vontade de voltar mas ainda temos umas 45 milhas até Cody, a terra de Buffalo Bill.

 

 

 

Quase chegando ao topo tem um "overlook", uma espécide de mirante, que de tão inclinado voce tem que manter a moto engrenada pois se ela cair voce não conta com ajuda de ninguëm já que a estrada tem pouquíssimo movimento em dias de semana pelo menos. Mas vale o risco pois a vista é muito bonita em todas as direções.

 

Uma viagem tranquila, com pouco transito, estrada que dá um enorme prazer em pilotar e melhor ainda foi chegar em Buffalo e ver o chalé que reservei: uma cabana de toras de madeira com todo o conforto. Além de tudo baratíssimo, 45 obamas.

 

 

A MARCHA PARA O OESTE - Jackson - Cody

YELLOWSTONE NATIONAL PARK (20 de agosto de 2013)
 

Hoje acordei bem cedo pois o dia iria ser longo, afinal eu queria, além de conhecer o National Park, passar pelas Scenics Highways mais recomendadas do Wyoming. Ontem passei por uma delas a "Teton Pass" (WY 22).  Hoje eu programei passar pela "Dunraven Pass" (Grand Loop Rd), pela "Beartooth  Pass" (US 212) e pela mais badalada delas, a "Dead Indian Pass" (Chief Joseph Hwy) e depois disto ir para Cody onde reservei hotel.  Eu já tinha feito todo o roteiro baseado em um mapa para motociclistas, o Butler Motorcycle Maps que foi uma ajuda formidável. De qualquer forma eu sabia que o dia seria longo mas como escurece bem tarde pude chegar a Cody ainda à luz do dia apesar de ser quase 20 horas.

 A entrada do parque custa 20 obamas para motocicleta e vale por uma semana mas é muito bem pago. Sem falar na limpeza e na conservação, aquele lugar é incrivelmente belo. Tirei mais de 300 fotos porém as melhores ficaram eternizadas em minha mente. Valeu a pena detonar a herança dos garotos... 

 

 

 

 

 

As paisagens se sucediam à medida em que eu pilotava através da Grand Loop Road no sentido mais longo de forma a atravessar o "Dunraven Pass". Cenários que só havia visto em fotografias ou filme me obrigavam a parar a cada momento, para curti-los e registra-los em minha desconjuntada Sony.  Alguns como estes abaixo:

 

 

 

 

Eu e os Japas

Não sei o que é mas japa adora tirar foto na Helö. No fundo eles sabem que moto de verdade mesmo não é feita de plástico, por isso ficam alucinados quando veem uma Harley Davidson. Com esse grupo não foi diferente mas impus uma condição, eles teriam de aprender a falar o nome de meu clube, o glorioso Botafogo. Foi complicado pois apenas o guia falava inglës mas claro que eles toparam, principalmente depois que fiz um resumo dos clubes brasileiros. Deixei a decisão por conta deles e delas e a vitória do "Put Fire" foi unanime. Na hora de ir embora eles meteram a cara no janelão da Van e gritavam "Bötaforo", "Botaforo".. Japonesada maneira.

 

Hoje emplacamos mais um estado, embora pelas beiradas, mas a verdade é que adentrei gloriosamente o estado de Montana mas por pouco tempo e explico o porque.

Hoje percorri os locais recomendados (por motociclistas) do Yellowstone National Park saindo de Jackson Hole bem cedo. Ao final do dia tinha que vir para Cody (a cidade do Buffallo Bill), acontece que para passar na estrada mais recomendada, a "Chief Joseph Scenic Highway", eu teria que ir até Montana e entrar na estrada lá onde ela começa e termina próximo a Cody. Claro que não tem almoço de graça, foram mais 120 milhas o que na Helö significa uma ida da minha casa à padaria Assumpção em Cabo  Frio, ou seja: um cabelo de sapo. Assim é que chegamos à entrada da famosa, e com justiça, estrada mais recomendada do Wyoming:
 Chief Joseph Scenic Highway
A montanha da segunda foto é chamada de Dead Indian e a ponte sobre o canyon é conhecida como Dead Indian Pass. A estrada é cheia de curvas, cotovelos, subidas e descidas. O asfalto para variar é ótimo e esse trecho da estrada é especialmente bonito pois a montanha está bem ao lado da estrada e se voce parar no mirante em que estou e tiver a sorte de vir uma Harley acelerando com o escapamento "ilegal", voce sente o ribombar nas paredes do canyon como se estivesse tentando acordar o Dead Indian. Legal demais.

 

 

 

 

 

Após toda essa jornada, ao terminar a "Chief Joseph", uma carreira para chegar a Cody antes de escurecer. Consegui pois está escurecendo bem tarde. Cheguei ao hotel quase às 20 horas, cansado mas feliz da vida com o dia de hoje. O Yellowstone é realmente um espetáculo da natureza, com estradas feitas para motociclistas.

 

 

 

 

A MARCHA PARA O OESTE - Honeyville - Jackson

Honeyville (Utah) - Jackson (Wyoming)   19 de agosto de 2013

 

Hoje acordei cheio de preguiça, muito mais do que o usual. Por mim continuaria na cama e viajaria só amanhã. Acontece que eu tinha reservado hotel em Jackson e assim, meio que no "tranco", levantei, banho, by passei a barba (faço amanhã), cafe, tralha arrumada e o milagre acontece: ao sentar na moto, calçar as luvas, afivelar o capacete e iniciar os procedimentos para colocar a Helö em ponto de pegar a estrada, tudo se modifica, acaba a preguiça, os batimentos cardíacos entram na frequencia que meu cardiologista iria ficar orgulhoso e a vontade de pilotar a Helö retira cerca de 40 anos da carcaça.  Nada mais me assusta, nada mais é impossível para mim. E como se não bastasse, ELE jamais me abandonará. Vamos em frente que ainda temos muito chão pela frente.

A viagem foi excelente, estradas ótimas com algumas curvas, tive que conquistar mais um estado: Idaho, pois é o caminho mais rápido para alcançar Alpine. 

 

 

Alpine já está em território do Wyoming, e este foi mais um estado a entrar no livro de bordo da Helö.

 

 

 

De Alpine a Jackson Hole a estrada é muito bonita, a região é de Florestas preservadas e o Snake River acompanha todo o traçado da estrada. É impossível não parar e registrar em fotografias.

 

 

 

Numa dessas encontrei um pessoal que estava viajando num moto-home e acabamos estabelecendo uma boa camaradagem. No final trocamos fotos e nos despedimos com votos de boa viagem e a recomendação para eu tomar cuidado com motoristas loucos !  Eles não conhecem os nossos motoristas. 

 

Cheguei em Jackson Hole e a cidadezinha é maneiríssima. Em alguns trechos lembra New Orleans, o astral é típico de estações de esportes de inverno. Hotéis são caros e a frequencia de turistas é enorme.

 

 

 

 

Aproveitei e fui até Victor (Idaho) a cerca de 23 milhas do centro de Jackson. A estrada, a 22, atravessa as montanhas e tem visuais belíssimos, sem falar que é uma beleza para motos, muitas curvas, subidas e descidas em angulos acentuados, asfalto de primeiríssima qualidade, etc... Cuidado com o transito e com os COPs que aparecem sem saber de onde.